En este video vamos a realizar un cambio de sentido de la marcha, en una vía de doble sentido de circulación, con un carril para cada sentido. Por la amplitud de la vía y las marcas viales que tenemos en el suelo, (inexistentes), podremos realizar el cambio de sentido de la marcha siempre y cuando no tengamos una señalización de:
- Obligación seguir de frente.
- Lineas continuas dividiendo los carriles de los sentidos.
- Prohibido el adelantamiento.
- Prohibido girar a la izquierda
- Prohibido realizar el cambio de sentido de la marcha.
Estamos en el Polígono Industrial de las Nieves, una de las zonas de exámenes de Móstoles (Madrid), como se puede ver lo realizamos de una maniobra.
Para realizar el cambio de sentido correctamente seguiremos los siguientes pasos:
1.- Mirar y señalizar a la izquierda.
2.- Aprovecharemos la amplitud de la vía para realizar el giro.(en este caso)
3.- Reduciremos la velocidad si fuera necesario a (1a si es conveniente).
4.- Cederemos el paso a los vehículos que puedan venir de frente a nosotros.
5.- Giraremos totalmente el volante hacia el lado izquierdo.
6.- Avanzaremos en sentido inverso por nuestro carril.
7.- Adaptaremos la velocidad a la nueva situación.
Debemos de tener en cuenta que no podremos utilizar los bordillos, (subirnos a ellos), ni las zonas de estacionamiento (circular por encima de ellas). Realizarla de esta manera podrá ser falta eliminatoria, siempre y cuando tengamos espacio como se puede ver en el video.
Importante que debemos tener en cuenta que debemos valorar la situación y recordad donde podemos realizar los cambios de sentido.
Realizarlo de una manera incorrecta nos podrán poner este tipo de faltas:
8. CAMBIO DE SENTIDO
8.1. Observación y valoración.
8.2. Señalización.
8.3. Selección del lugar.
8.4. Ejecución.
11. OBEDIENCIA DE LAS SEÑALES
11.4. Verticales.
11.5. Marcas viales.
11.5.1. Marcas blancas longitudinales.
11.5.2. Marcas blancas transversales.
11.5.3. Señales horizontales de circulación.
11.5.4 Otras marcas e inscripciones de color blanco.
13. MANEJO DE MANDOS
15. DURANTE EL DESARROLLO DE LA PRUEBA
15.1. Poner en peligro la integridad física propia o la de los demás conductores o usuarios.
15.1.1. Accidente.
15.1.2. Maniobra o actuación evasiva.
15.1.3. Falta de visibilidad.
15.1.4. Pérdida de dominio.
15.1.6. Intervención del profesor.
15.2. Bordillo.
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