España, el país que más redujo la tasa de accidentes fatales entre jóvenes
España es el país de la Unión Europea que más redujo su tasa de muertes por accidente de ruta entre jóvenes de 18 a 24 años en los últimos diez años.
Según un informe de 2015 de la Comisión Europea sobre accidentes viales, entre 32 países de la Unión, España lideró la estadística: en la última década disminuyó la cantidad de víctimas fatales jóvenes en rutas un 82%.
Mientras en 2004 en las rutas españolas murieron 793 jóvenes entre 18 y 24 años, en 2013 fueron apenas 145 las víctimas.
Además, España registra las tasas más bajas de muertes por accidentes de tránsito en general en Europa y se ubica entre los mejores países para conseguir la licencia de conducir.
Según el informe, en España ha habido 36 muertes por accidentes de tránsito cada 1 millón de habitantes en 2014, lo que la ubica 6ª entre menos fatalidades entre 28 países y muy por debajo de la media europea, de 51 muertes.
Sólo están por encima de España en esta estadística: Malta (26), Holanda (28), Reino Unido (28), Suecia (29) y Dinamarca (33).
Un permiso accesible
Junto con la buena conducta en las rutas, España se destaca en otro rubro dentro del mercado automovilístico europeo.
De acuerdo a un estudio comparativo de la aseguradora de coches Halo, España es uno de los países de la Unión Europea donde es más accesible y económico obtener el permiso de conducción.
La licencia se puede conseguir en un mes por unos 452 euros, mientras que en otras naciones puede demorar el doble de tiempo y costar hasta cinco veces más. En Holanda cuesta por encima de los €2.000; en Alemania hay que rendir unas 35 lecciones, incluidas las horas de manejo en áreas rurales, en autopista y de noche, y abonar 1800 euros. En Francia y en el Reino Unido puede costar hasta €1600.
A los 18 años, sin período de prueba ni licencia provisoria, un español puede conseguir su licencia por 10 años, luego de aprobar el examen, sin que la ley estipule un mínimo de clases obligatorias de práctica.
El carné se consigue luego de unas 20 clases de práctica, cada una entre 15 euros y €30, aunque las hay inclusive más económicas. A las que hay que sumarle la tasa de tráfico (90 euros), reconocimiento médico (€40-50) y otros gastos administrativos.
Si bien la licencia puede costar apenas 452 euros (Granada), dependiendo de la ciudad el precio puede escalar hasta €1288 (San Sebastián).
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