Las Víctimas de Accidentes de Tráfico.

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Ayer fue el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico y como todas las efemérides una vez pasada la fecha se olvidan. El recuerdo a las víctimas tiene que ser diario, sobre todo al subirnos al coche, todos conocemos casos de accidentes y fallecimientos en carretera, en mi caso perdí a dos amigos cuando solo tenía 24 años, también perdí la inocencia, recuerdo perfectamente aquella noche y los días posteriores.
Álvaro y Esteban eran mis amigos y tenían una vida por delante, se estrellaron contra un árbol en plena ciudad cuando veníamos de una boda de otro amigo, yo iba en otro coche, las casualidades de la vida.
Años más tarde tuve otro percance y tuve mucha suerte, volvíamos de Albacete hacia Madrid, íbamos tres amigos, yo me dormí en la parte trasera del coche y el copiloto también, cosa que no hay que hacer jamas, siempre darle conversación al conductor preguntarle que tal va etc. Nos dormimos los tres y dimos catorce vueltas de campana, el coche ardió entero, volvimos a nacer ya que no tuvimos ni un rasguño y pudimos salir del coche antes de que ardiese entero.
Ayer para muchas personas esta fecha paso inadvertida y hoy se montaran en su coche sin darle importancia, desde Doncar queremos deciros que los accidentes de tráfico son evitables, no son sucesos impredecibles, si no circulamos con exceso de velocidad, no consumimos alcohol o drogas, respetamos las distancias de seguridad y usamos los sistemas de seguridad, cinturones, casco, airbags, reposacabezas, etc. las probabilidades de tener un accidente son mucho menores.
Los accidentes en carretera provocan la muerte de cerca de 1,3 millones de personas y daños o alguna incapacidad en otros 50 millones. Constituyen la principal causa de mortalidad entre los jóvenes de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años, concienciemos sobre todo a los jóvenes y pensemos que todos somos educadores y formadores viales en nuestro entorno, con nuestros hijos, amigos o conocidos.
Por ultimo un abrazo y homenaje a todas la victimas y familiares de accidentes de tráfico, sigamos mejorando la formación vial, sobre todo en los niños que serán los futuros conductores.

Daniel Hernández Trancho

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Cómo funcionan los semáforos de peatón con pulsador

Este tipo de semáforos se encuentran en lugares poco frecuentados por peatones, su finalidad es dar fluidez al tráfico rodado. Cuando llega un peatón y aprieta el botón instalado en el cajetín el semáforo pasa a ámbar fijo y después a rojo para vehículos y a rojo para peatones.

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Manual de Transporte de Mercancías

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Nuestro amigo Ángel Miguélez nos ha regalado este manual de transporte de mercancías.
Es un manual muy práctico y cómodo para poder buscar rápidamente todas las dudas sobre: Seguros, señales, documentación, tacógrafos, CAP, reglamento general de circulación, normativa y muchos más temas.

Este manual te ayudará a resolver todas tus dudas relacionadas con el transporte de mercancías sin tener que leerte esos vastos manuales que muchas veces lo que hacen es enredarnos en vez de aclararnos.

Con este manual si te surge cualquier duda lo buscas en el índice y rápidamente lo tienes resuelto!

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El Trabant cayó con el muro de Berlín hace 25 años

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Fue el vehículo más común en la antigua República Democrática Alemana desde 1957 hasta 1991, año en que dejo de fabricarse.

Para adquirirlo había que apuntarse a una lista y esperar hasta 10 años o bien acudir al mercado negro, su fabricación era prácticamente a mano, tenia un motor bicilíndrico de 500-600 cc y dos tiempos.

Su enorme simplicidad lo hizo muy duradero, podían durar hasta 28 años.

Como vemos en la foto eran coches sobrios pero simpáticos a la vista.
Hoy en Berlín aún se pueden ver algunos Trabant restaurados que nos trasladan a aquella época sombría de la historia reciente pero, por lo menos para mí, atractiva y atrayente en lo que se refiere a la estética.

Con la caída del muro de Berlín el 9 de noviembre de 1989, hoy hace 25 años, también recordamos al fabuloso coche Trabant.

No os perdáis este documental sobre el Trabant donde podréis aprender muchos más detalles sobre este vehículo tan singular.

https://www.youtube.com/watch?v=f6RDo0mo4u4&list=PL3ANITjqcMp1UFSk37MwWdNtcPCl6BTPW


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Todos estos alumnos han aprobado el examen práctico de conducir con la ayuda de DonCar

Aquí recopilamos todos los vídeos de testimoniales de alumnos que han aprobado con la ayuda de DonCar.

Echales un vistazo en esta lista de reproducción de YouTube para oír cómo les fue durante su examen, alguno de los fallos que cometieron, cómo les ayudó DonCar, y por supuesto lo contentos que están de haber aprobado a pesar de los nervios!

Desde DonCar queremos dar muchas gracias a todos los que aparecen en los vídeos por compartir con nosotros estos testimoniales tan simpáticos.


Para ver muchos más testimoniales vete a: https://doncar.es/testimoniales/

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Gracias a DonCar hizo un examen casi perfecto – Testimonial de Aida Ballén

Aida-ballen-barraganHola, hoy he hecho algo que nunca imaginé... aprobé mi carnet a la primera, aun no me lo creo!!... Durante mis clases prácticas en algún momento quise dejarlo, sentía que no podía. .. pero un día faltado pocos días para el examen práctico encontré la página de Doncar y fue algo impresionante (revelador)... empece a ver los videos, los cuestionarios, las preguntas de los alumnos e incluso hice una clase guiada para descubrir todos aquellos trucos que no sabía... y hoy hice un examen casi perfecto, solo cometí un fallo en una rotonda, (mi profesora estaba alucinada)... Me tocó una de las rutas más difíciles (San José de Valderas) pero gracias al video de Doncar y a sus excelentes indicaciones todo me resultó muy familiar y en un momento sentí que el coche iba solo... Muchas gracias por tan excelente página, por la amabilidad, simpatía y por ayudarme a cumplir este sueño ... Me siento muy emocionada... pequeña hija mía, te dedico mi triunfo y a todas las personas que están preparando su examen práctico les recomiendo Doncar, es una inversión asegurada. GRACIAS!! - Aida Ballén Barragán

Querida Aida desde DonCar queremos agradecerte muchísimo que nos hayas escrito un testimonial tan completo y positivo.

El saber que nuestro servicio está ayudando a nuestros alumnos nos hace muy felices y nos da gran motivación para seguir adelante, grabar más videos en otras provincias y ayudar a aprobar el práctico a muchas más personas.

Mil gracias!

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Kevin Francisco Vargas: «Es más fácil pilotar un avión que conducir un coche»

Aquí tenéis a Kevin dispuesto a volar, según él mucho mas fácil que conducir un coche.

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En este vídeo Kevin nos explica su experiencia en el examen práctico.

http://youtu.be/XWqzxgwC6R4&rel=0

Gracias Kevin por tu testimonial. En DonCar estamos muy contentos porque sale un gran conductor a las carreteras y esperemos un gran futuro piloto de aviones.

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La entrevista completa con un examinador de la DGT

Con el objetivo de desmitificar la figura imponente que tienen los examinadores decidimos ir al grano y pedir directamente a la DGT una entrevista exclusiva con uno de sus examinadores.

Tuvimos suerte y después de insistir un poco nos concedieron la entrevista con José Carlos Holgado el examinador coordinador de la DGT en Móstoles.

José Carlos es uno de los examinadores con más años de experiencia en Madrid y en total le hicimos 14 preguntas cuyas respuestas podéis ver en vídeos separados en esta lista de reproducción:

Entre otras cosas José Carlos nos dice que con la crisis la gente viene menos preparada al examen práctico porque dan menos clases prácticas.

El problema de dar menos clases es que el día del examen es normal rendir un 30% menos debido a los nervios. Si el alumno viene justo de clases entonces es más posible que acumule más faltas de lo normal y acabe suspendiendo la prueba.

José Carlos afirma que páginas de consejos y vídeos de rutas como DonCar son un aporte positivo a la hora de prepararse para el día de el examen.

José Carlos también comparte anécdotas de cosas extrañas que algunos estudiantes hacen víctimas de los nervios, qué más le motiva de su profesión, por qué imponen tanto los examinadores y muchas cosas más.

Es bastante raro tener la oportunidad de entrevistar a un examinador así que aprovechar y echarle un vistazo a los vídeos. Esperamos que el oír la opinión de un examinador os de un poco más de tranquilidad y que el día del examen os vaya muy bien!

Nuestro direcor de marketing Dani Hernández en plena faena periodística.

Nuestro director de marketing Dani Hernández en plena faena periodística.


Aquí tambien podéis ver el clip de la entrevista que publicó ABC en su web: https://doncar.es/blog/consejos-de-un-examinador-para-aprobar-el-examen-practico-de-conducir/


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Un accidente en carretera contado por un Guardia Civil de Tráfico.

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Pensamos que los accidentes de tráfico son sucesos impredecibles o que dependen del azar, la suerte, o la providencia. Nada mas lejos de la realidad, los accidentes de tráfico son sucesos predecibles que se pueden evitar en casi un 100%.

Cuando vemos los datos de la D.G.T y nos dicen que el 47% de los fallecidos en accidentes de tráfico presentaban alcohol o drogas en sangre, el 29% superaban los limites de velocidad o que el 20% de los accidentes se deben a distracciones al volante, realmente alguien aún hoy sigue pensando que los accidentes son mala suerte o casualidad.

Aquí tenemos el relato de un agente de la Guardia Civil de Tráfico cuando reciben un aviso de accidente, nos lo cuenta nuestro amigo Ángel Ramiro Miguelez :

"Vas patrullando tranquilamente, sintonizas la radio y de repente escuchas a través de la emisora tu indicativo, respondes con urgencia, ¡un accidente de tráfico! te dan un punto kilométrico por el que has pasado mil veces.

Enciendes las señales prioritarias y acudes al punto que ya tienes en mente y que conoces como la palma de tu mano.

Aceleras y sientes una mezcla de ansiedad y cierto nerviosismo según te vas acercando al punto del accidente, desconoces las consecuencias del mismo, no sabes que vas a encontrar.

Estas sensaciones desaparecen cuando llegas y te bajas del coche, tienes que estar frío, debes de estar frío. En segundos evalúas una situación ya vivida anteriormente e intentas organizar el escenario de la mejor forma que permita un auxilio rápido, seguro y efectivo.

En breve llegaran, si no lo han hecho ya el resto de servicios de urgencia. Colaboración total con ellos, al fin y al cabo el estar rodeado de estos profesionales te hace más fuerte, te da seguridad y eso se le transmite a las víctimas.

Observas, con cierto orgullo al resto de usuarios que han auxiliado en un primer momento a las víctimas y que debido a la inoportunidad del momento no tendrás ocasión de agradecerles la colaboración prestada.

Igual no somos los primeros en llegar pero seguro que seremos los últimos en irnos, eso sí con la satisfacción de haber ayudado a unas personas que quizás no vuelvas a ver nunca."

Desde DonCar queremos agradecer a Ángel por compartir sus experiencias como Guardia Civil de Tráfico y ya sabéis, en caso de accidente siempre aplicar el P.A.S; proteger, avisar 112 y socorrer.

Daniel Hernández Trancho,
Director de contenidos viales de Doncar.es


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Cómo rectificar un estacionamiento mal ejecutado

Muchos alumnos aprenden a estacionar usando otros coches estacionados de referencia.

¿Pero qué pasa si no hay coches aparcados a los lados de nuestra plaza de aparcamiento?

En este vídeo Pedro nos enseña paso a paso cómo realizar un estacionamiento sin referencia y cómo rectificar nuestra posición si estacionamos mal en nuestro primer intento.

Recordad que si no aprovechamos el espacio nos podrán una falta como minino. La gravedad de la falta será dependiendo de como quede el vehículo

Aquí está el artículo del reglamento donde en el punto 2 queda claro que estacionar con buena colocación es un requerimiento durante la prueba de conducción.

ARTÍCULO 92. Colocación del vehículo

1. La parada y el estacionamiento se realizarán situando el vehículo paralelamente al borde de la calzada. Por excepción, se permitirá otra colocación cuando las características de la vía u otras circunstancias así lo aconsejen.

2. Todo conductor que pare o estacione su vehículo deberá hacerlo de forma que permita la mejor utilización del restante espacio disponible.

3. Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se alejara del vehículo, adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización.

4. Dejar accionado el freno de estacionamiento.

5. En un vehículo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente y la marcha hacia atrás, en descendente, o, en su caso, la posición de estacionamiento.

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Mira este enlace para ver una lista de todas las maniobras que hemos grabado: https://doncar.es/maniobras/


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