El GPS podría ser el que determinase el recorrido del examen para comprobar el nivel de distracción y confusión del conductor.
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http://revista.dgt.es/es/noticias/internacional/2017/0418-UK-Examen-GPS.shtml#.WowDc67iZhE

Próximamente en Doncar tendremos el nuevo curso teórico intensivo y los nuevos test.
Hemos intentado que con este nuevo método de enseñanza el alumno o alumna no solo memorice y repita cientos y cientos de tests, queremos que aprendáis y asimiléis los conocimientos teóricos para aplicarlos luego a la circulación.
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Los nuevos test consiguen 3 objetivos:
1- Qué el alumno o alumna conteste después de analizar la pregunta y las diferentes respuestas.
2- Qué prestéis mayor atención tanto con las fotos (que no siempre corresponden a la pregunta formulada), como con los textos (donde una coma, un punto, una interrogación puede cambiar totalmente el sentido y significado de la pregunta).
3- Que con las explicaciones finales entendáis porque es una respuesta y no las otras, fijando así la enseñanza más allá de la mera repetición
Con este método el alumno o la alumna, no solo aprobara el teórico a la primera, además cuando comience su formación práctica tendrá una base teórica sólida, que combinada con todo el material interactivo que tenemos (rutas de examen, maniobras, simulaciones de exámenes, etc.) hará que seáis grandes conductores y podáis tomar las mejores decisiones a la hora de circular.
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En este vídeo vamos a ver como con consejos sencillos y prácticos ganaremos en seguridad y confianza. El tiempo de reacción, la distancia de frenado, la distancia de detención y la distancia de seguridad son conceptos que debemos tener muy claros y aplicarlos correctamente a la circulación.

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La distancia de frenado es aquella que recorre el vehículo desde que se pisa el pedal del freno hasta que se detiene completamente.
Depende de la velocidad, la vía, el vehículo y el conductor.
Con lluvia recordar que la distancia de frenado aumenta al doble y con hielo y nieve hasta diez veces más. Llevar un buen neumático, los frenos y el sistema de suspensión en buen estado reducirán la distancia de frenado, también el circular a una velocidad adecuada.
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Desde hace varias semanas las notas de los exámenes prácticos de conducir deben consultarse en la web de la DGT.
Muchos aspirantes a obtener el permiso de conducir nos escriben para preguntarnos por los códigos que les han puesto y que significan. También en muchos casos no saben que es una falta leve, deficiente o eliminatoria, ahora en Doncar te vamos ayudar a que aclares tus dudas con los códigos de faltas del examen práctico.
Poco a poco iremos subiendo videos y material para explicar cuales son las faltas mas habituales y así poder corregirlas.
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