Móstoles Centro: Ruta 01

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29 Comentarios en “Móstoles Centro: Ruta 01
  1. camps94 dice:

    Seguro en el minuto 12:55 se puede girar a la izquierda? No hay una señal que obliga a continuar de frente?
    Un saludo

  2. borji6696 dice:

    Si ya estoy registrado por qué no me deja ver el vídeo?

  3. syoch dice:

    Buenas noches ten go una d uda.??para ir a mostoles centro puedo coger la primera salida amtes de
    a glorieta o tambiem la cuarta salida de la glorieta??las dos me llevarian a mostoles cemtro???
    gracias

    • DonCar dice:

      Antes de llegar a la primera glorieta tienes una salida si no la coges deberias entrar en la glorieta y coger la primera salida, si coges la segunda te sales dirección Alcarcón, Madrid o Badajoz si coges la tercera Urbanizaciones y si cogieses la cuarta sería un cambio de sentido para ir por la M501.

  4. juporf dice:

    La incorporación que hace en los primeros segundos 0:37, la haces en primera o en segunda, yo es que en las prácticas la suelo hacer en primera.Gracias.

    • DonCar dice:

      Buenos días juporf.

      Muy buena pregunta.
      Este primer cruce lo puedes hacer en 1a velocidad y en 2a velocidad.
      Todo depende de la poda que hagan en nuestro lado izquierdo, hay veces que tenemos visibilidad perfecta antes de llegar por que quitaron la maleza, en ese caso como se ve bien se puede hacer en 2a velocidad.
      Sin embargo otras veces (como en el video) hay mucha hierba en el lado izquierdo que nos impide ver bien, entonces deberemos hacerlo en 1a velocidad.

  5. juporf dice:

    En el minuto 1:34 hay que hacer otra incorporación, pero es un carril muy corto, es como un ceda en ciudad a qué velocidad es correcto hacelo? como antes de lllegar a ese ceda se ha hecho un giro lo más normal es que se llegue en segunda. GRacias.

    • DonCar dice:

      Buenos días juporf.
      Aquí es muy importante la observación mas que la marcha que llevas, y que nada más empezar la curva hacia la derecha sabes que te vas a incorporar al carril izquierdo.
      Lo que tienes que hacer en ese lado es lo siguiente:
      1- empezar a observar a tu izquierda directamente y por los espejos.
      2- señalizar a la izquierda entrando en la curva, aquí se lleva 2a velocidad.
      3- aprovechar el carril al máximo e intentar incorporarte con velocidad, si pudieras poner 3a velocidad antes de la incorporación seria perfecto, pero si no fuera así revolucionalo bastante para entrar rápido,.
      4- una vez incorporado vas cambiando de velocidad hasta llegar a 5a.
      Como apunte es importante que señalices con mucha anticipación ya que la gente lo vera y te facilitará la incorporación. De todas maneras lo importante es que entres con velocidad y si te tuvieras que detener no te preocupes luego inicias y sin problema.
      2a velocidad acelerando y si puedes poner 3a antes de la incorporación bien pero con el vehículo vivo (revoluciones altas), hasta que estés incorporado.

  6. jgr0924 dice:

    Hola Don Car!
    En la escapatoria a Mostoles de la 1a glorieta al salir del polígono… Podemos entrar en 2a?
    Gracias y saludos.

  7. choqui dice:

    hola buenas tengo una pregunta el ceda el paso del 5:20 es en 1 o en 2 marcha?

    • DonCar dice:

      Hola Choqui buenas tardes, esa es la entrada a Móstoles y es un punto muy peligroso ya que tenemos un ceda al paso y la pendiente pronunciada, mi consejo es que si vienes con un poco de velocidad miras con anticipación y lo ves claro podrías acelerar en 2ª marcha sin tener que cambiar a 1ª marcha, ahora bien si quieres asegurarte y no tener miedo a que se te cale el motor o no has mirado con suficiente antelación asegúrate bien y mete 1ª marcha. En este vídeo en concreto metemos 1ª marcha y yo la mayoría de las veces con los alumnos metemos 1ª marcha, espero haber respondido a tu consulta y cualquier duda que tengas pregúntanos. Un saludo y suerte en tu examen.

  8. cecilia dice:

    Hola buenas tardes quería saber cual es la ruta más compleja q nos puede poner el examinador y cual es la más difícil. Gracias

    • DonCar dice:

      Hola Cecilia!
      Todas tienen su cierta dificultad, pero no es la dificultad de la zona si no la señalización que no llegáis a interpretar correctamente. las que mas suelen salir por su lógica son:
      Polígono industrial de las nieves, San José de valderas y mostoles plaza de toros y alrededores.
      Saludos

  9. sumspoar dice:

    hola doncar,
    en el minuto 3,49 dices que si vemos a un vehiculo incorporandose nos desplazamos a la izquierda, pero y si vinieran vehiculos por la izquierda?, no es mejor reducir un poco la velocidad y dejar que se incorpore sin cambiarnos de carril?

    • DonCar dice:

      Hola sumspoar!

      Tenemos que anticiparnos a los hechos y tenemos una señal de peligro por incorporación a nuestra derecha por lo que tenemos que estar percibiendo desde ese momento como va la incorporación de los vehículos. Es evidente que si vienen vehículos por nuestra izquierda no podremos desplazarnos pero la intención es seguir manteniendo nuestra velocidad, si no fuera posible esta claro que adaptaríamos la velocidad a las circunstancias. Tenemos 3 casos claros en este tipo de incorporaciones:

      Supuestos en los que no podemos desplazarnos a la izquierda:

      Primera opción: si el vehículo que se incorpora, no se incorpora con velocidad deberemos reducir la nuestra si no podemos desplazarnos.

      Segunda opción: Si lleva una velocidad media deberemos acelerar para pasar delante de el.

      Esta claro que nosotros deberemos realizar lo contrario de lo que realiza el vehículo que se incorpora, si el acelera nosotros no aceleramos, si por el contrario el no acelera nosotros deberemos acelerar para pasar delante de el, si ninguna de estas opciones fuera valida (se puede dar el caso),

      tercera opción: deberemos desplazarnos al carril izquierdo con seguridad (mirando y señalizando), para mantener nuestra velocidad.

      Un saludo sumspoar.

  10. Susana Trabanca dice:

    Hola doncar
    En el punto 4,no seria mas correcto y mas seguro entrar por la glorieta y salir por la primera salida,Por q esa salida q hay para Móstoles no me da mucha seguridad ya q luego tengo la impresión q tengo menor visibilidad en ese ceda q si lo hiciera entrando en la glorieta, también en el cartel de indicaciones q hay antes de llegar a la glorieta te marca q seria entrando en glorieta y saliendo primera salida. Las veces q e ido por hay con mi profe mi reacción es siempre meterme en glorieta por q ya vengo con la información del cartel q me da información de las salidas de la glorieta.

    • DonCar dice:

      Hola Susana!

      Cuando nos dan indicaciones, el examinador, deberemos seguirlas y siempre lo haremos por la primera alternativa que tenemos. En este caso la preseñalización de glorieta nos dice que es la primera salida (dirección Móstoles), pero un poco más adelante tenemos una escapatoria, a nuestra derecha (que nos indica Móstoles), por lo que deberemos seguir por esa primera alternativa, la escapatoria, ya que está antes que la glorieta y por lo tanto corresponde a la primera alternativa, no realizarlo será motivo de fallo leve, por falta de observación.
      Como consejo nuestro, es mejor ir por la primera escapatoria que entrar en esa glorieta, ya que esta primera glorieta ademas de tener mucho tráfico es muy rápida, por lo que podemos tardar mas de lo necesario en salir y por lo tanto no es aconsejable.
      Sin embargo en la escapatoria que nos encontramos a nuestra derecha antes de la glorieta simplemente nos encontramos con un ceda el paso en el cual tenemos visibilidad completa.

      Si tienes más dudas no dudes en consultarnos, también si quieres tenemos la opción de que puedas dar unas clases prácticas con nosotros y lo vemos con mas exactitud, también realizamos simulación de exámenes.

      Un saludo tlf 679189099, y gracias por tu comentario.

  11. IlLITA dice:

    Hola, en el punto 8 hay una señal de 60, y la de 40. Las dos son para si vas a la gasolinera? si sigo por el carril que iba y no entro a la gasolinera, puedo seguir a la velocidad que venía?
    Gracias.

  12. Bart Miranda dice:

    en el minuto 12.54 la posicion del vehiculo no deberia ser recta para posteriormente hacer la “L”

    • Bart Miranda dice:

      y la señal es redonda de obligacion azul,no entiendo porque se puede girar a la izquierda teniendo esa señal.siempre que este esa señal asi entonces se puede hacer el giro, la unica forma de no hacer el giro es la triangula entiendo

  13. Bart Miranda dice:

    y la señal es redonda de obligacion azul,no entiendo porque se puede girar a la izquierda teniendo esa señal.siempre que este esa señal asi entonces se puede hacer el giro, la unica forma de no hacer el giro es la triangula entiendo

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