Hola Yeilou. la pagina aun esta en proceso de ajuste así que encontraras algún error en breve lo solucionaremos, si ves algún otro error dínoslo y lo solucionamos, muchas gracias por tu ayuda.
Me gustaría saber tu opinión sobre la pagina y si te esta sirviendo de ayuda en tus practicas, atentamente Doncar.
Se puede seguir de frente es un error de señalización, de todas formas cuando tengas dudas en situaciones así, siempre prevalece la señal vertical sobre las marcas viales, y en este caso al tener la señal de paso de peatones mirando hacia nosotros ya nos esta indicando que se puede continuar de frente, muchas gracias por darte cuenta de este error que corregiremos en breve. Un saludo cualquier duda haznosla llegar al tlfWhatsApp al número 675-870-986.
Buenas tardes juporf.
Este carril es el mas sencillo que tenemos a la hora de incorporarnos.
Aquí tendremos que seguir estas pautas:
1.- Observación y señalizacion a la izquierda.
2.- Debido a que el carril es largo podremos poner 3a incluso hasta 4a velocidad.
3.- Aprovecharemos el carril al máximo.
4.- Nos incorporaremos a la vía con velocidad.
Acuérdate que lo importante no es meter la 4a, lo importante es que el vehículo vaya revolucionado y con respuesta, (revoluciones altas).
Si te incorporas con el vehículo en 4a velocidad pero si potencia te llevaras una falta deficiente, (seguramente).
Potencia y velocidad, eso se consigue con la 3a.
Ahora si llevas velocidad suficiente mas de 80 km/h podrás poner 4a. (solo para la incorporación, vehículo revolucionado).
hola doncar,
en la glorieta del minuto 5,45 cuentas como primera salida a la salida que está prohibida, a mi me dijeron que cuando es prohibida no se cuenta como salida, lo digo porque a ver si el examinador va decir «coge la segunda salida de la glorieta» y yo pues contaría como primera la de arroyomolino boulevar y sería la siguiente por donde tendría que salir.
Hola buenas, en este caso tienes razón las prohíbidas no se cuentan pero creo que se refiere a la salida que hay al lado de la furgoneta a su derecha un pequeño camino.
En el punto 19 los de las izquierda osea los que bajan tienen una señal vertical de ceda el paso, o es que no entendí bien, cual es la calle principal. la de la derecha o izquierda?
Hola Daniel!
Exactamente los que bajan por la calle de la izquierda tienen un ceda el paso, ósea dejaran pasar a todos los vehículos que vayan por su izquierda y por su derecha.
Pero nosotros solo tenemos la opción de girar a la izquierda por lo que deberemos mirar y señalizar a ese lado, dejando pasar a los vehículos que vengan de frente hacia nosotros.
Como calle principal no existe ninguna anotación por lo que no te puedo ayudar en ese aspecto, ya que según el reglamento y lo que nos interesa hay calles que tiene prioridad, por señalización, y calles que no la tienen por su señalización.
En este caso concreto tendría prioridad el vehículo que viniera de frente hacia nosotros, si es a lo que tu te refieres.
Saludos y espero haberte ayudado.
Gracias por tu observación.
Hola Manoli,
Generalmente si hay errores de señalización el examinador no os suele llevar a esos lugares. No es lo mismo que haya error en la señalización que haya contrariedad en la señalización, en este último caso recuerdo que respetaremos siempre la más restrictiva si son de la misma categoría.
Un saludo.
Hola, cuando tomamos una salida con curva desde una autopista(min 5:00), la velocidad baja desde 120-70-40, como se cambia la marcha? Se baja desde la quinta al tercero? Tomando la curva al tercero o el segundo? Muchas gracias
Hola Haixi Hu,
Según en el video que doy la explicación digo que antes de la curva debo tener el vehículo reducido, por lo que «orientativamente y siempre que el tráfico y la vía lo permita», cuando vea la señal de 60 o 70 Km/h deberemos reducir a 4a velocidad y cuando vea la señal de 40 o 50 km/h reducimos a 3a velocidad para entrar en la curva en 3a velocidad.
Deberemos bajar las marchas progresivamente ya que según la señalización de la vía así lo indica.
Por supuesto que puedes bajar de 5a a 3a velocidad a eso se le llama «conducción eficiente», si lo has practicado con tu profesor en las clases lo podrás realizar…, pero si no lo has practicado es mejor que lo hagas progresivamente de una marcha en una marcha, ya que si reduces 2 o 3 marchas a la vez y no lo haces adecuadamente será motivo de falta, por manejo de mandos incorrectos.
RECUERDA:
velocidad de 80 o más 5a velocidad.
velocidad de 60 70, 4a velocidad.
velocidad de 40 50, 3a velocidad.
entre 20 y 40, 2a velocidad.
menos 1a velocidad.
«Estas velocidades son orientativas para que tengas una idea genérica sobre la marcha que tiene el vehículo», recuerdo que lo normal es que cuando oigo mucho ruido de motor es que me pide una marcha mas alta, y cuando el vehículo tiembla me pide una marcha más pequeña.
Saludos.
La vía a la que entras es de doble sentido de circulación, aunque en el suelo te encuentras flechas diciéndote que es de único sentido. Por eso no te preocupes ya que si hay algún error en la señalización el examinador te lo dirá antes de que realices el giro.
Hola,
En el punto 13, el examinador dice en una glorieta que se gire a la izquierda,no lo entiendo porque todas las salidas son a la derecha. En ese caso, ¿qué es lo que hay que hacer? ¿ o el examinador tiene que indicar una salida?
Gracias.
Hola SPP,
debes interpretar la glorieta antes de entrar, ya que como puedes observar antes de entrar hay varias direcciones, (derecha, de frente, izquierda), debes localizar la glorieta antes de la entrada y saber cual es tu derecha, cual es tu izquierda, cual es el cambio de sentido y cual es de frente, ya que una vez que entres en la glorieta es evidente que todas las salidas te quedaran a la derecha.
Por lo que tienes que fijarte en antes de entrar y salir por la salida que te dice el examinador, te dirá el numero de salida (1,2,3,4) o el giro (derecha, izquierda, etc) que debes realizar.
Un saludo.
Muchas Gracias por vuestra respuesta anterior. Tengo una duda, en el punto 18 Calle de Fresadores, decís que pueden mandarnos aparcar en esta zona,y si no existe vado, podemos hacerlo. La verdad es que es muy difícil ver ningún vado en esta calle..incluso hay talleres de coches y nos soy capaz de ver la señal de Vado.. ¿estoy en un error?..
Gracias de nuevo.
Hola SPP,
Si puedes estacionar sin problema en esa zona …, generalmente hay bastante espacios que no tendréis problemas de ningún tipo…, simplemente hay que estar atento a los bordillos y poco mas.
No estas en error de ningún tipo …, no se ven la mayoría de vados pero debes visualizar que lo veras cuando estes allí claramente que no hay parking en la nave donde estacionas.
En el cuestionario no puntúa correctamente el sistema, no? Me aparece un 0% de aciertos y están todas bien… Gracias!
Tienes razón. Parece que los mapas interfieren con los cuestionarios.
Estamos intentando arreglarlo. Gracias!
Hola Yeilou. la pagina aun esta en proceso de ajuste así que encontraras algún error en breve lo solucionaremos, si ves algún otro error dínoslo y lo solucionamos, muchas gracias por tu ayuda.
Me gustaría saber tu opinión sobre la pagina y si te esta sirviendo de ayuda en tus practicas, atentamente Doncar.
Hola tengo dudas en el globo 18, no me queda claro si se puede seguir de frente o no. ¿Me podéis explicar mejor lo que hay que hacer?
Muchas gracias!
Se puede seguir de frente es un error de señalización, de todas formas cuando tengas dudas en situaciones así, siempre prevalece la señal vertical sobre las marcas viales, y en este caso al tener la señal de paso de peatones mirando hacia nosotros ya nos esta indicando que se puede continuar de frente, muchas gracias por darte cuenta de este error que corregiremos en breve. Un saludo cualquier duda haznosla llegar al tlfWhatsApp al número 675-870-986.
Muchas gracias, me ha quedado claro.
Se puede seguir de frente las flechas no estan bien
En el segundo 0:47 ya empezamos a preparnos para el carril de incorporación, sería correcto ir en 4ta?
Buenas tardes juporf.
Este carril es el mas sencillo que tenemos a la hora de incorporarnos.
Aquí tendremos que seguir estas pautas:
1.- Observación y señalizacion a la izquierda.
2.- Debido a que el carril es largo podremos poner 3a incluso hasta 4a velocidad.
3.- Aprovecharemos el carril al máximo.
4.- Nos incorporaremos a la vía con velocidad.
Acuérdate que lo importante no es meter la 4a, lo importante es que el vehículo vaya revolucionado y con respuesta, (revoluciones altas).
Si te incorporas con el vehículo en 4a velocidad pero si potencia te llevaras una falta deficiente, (seguramente).
Potencia y velocidad, eso se consigue con la 3a.
Ahora si llevas velocidad suficiente mas de 80 km/h podrás poner 4a. (solo para la incorporación, vehículo revolucionado).
hola doncar,
en la glorieta del minuto 5,45 cuentas como primera salida a la salida que está prohibida, a mi me dijeron que cuando es prohibida no se cuenta como salida, lo digo porque a ver si el examinador va decir «coge la segunda salida de la glorieta» y yo pues contaría como primera la de arroyomolino boulevar y sería la siguiente por donde tendría que salir.
Hola buenas, en este caso tienes razón las prohíbidas no se cuentan pero creo que se refiere a la salida que hay al lado de la furgoneta a su derecha un pequeño camino.
En el punto 19 los de las izquierda osea los que bajan tienen una señal vertical de ceda el paso, o es que no entendí bien, cual es la calle principal. la de la derecha o izquierda?
Hola Daniel!
Exactamente los que bajan por la calle de la izquierda tienen un ceda el paso, ósea dejaran pasar a todos los vehículos que vayan por su izquierda y por su derecha.
Pero nosotros solo tenemos la opción de girar a la izquierda por lo que deberemos mirar y señalizar a ese lado, dejando pasar a los vehículos que vengan de frente hacia nosotros.
Como calle principal no existe ninguna anotación por lo que no te puedo ayudar en ese aspecto, ya que según el reglamento y lo que nos interesa hay calles que tiene prioridad, por señalización, y calles que no la tienen por su señalización.
En este caso concreto tendría prioridad el vehículo que viniera de frente hacia nosotros, si es a lo que tu te refieres.
Saludos y espero haberte ayudado.
Gracias por tu observación.
Hola Daniel!
Acabamos de realizar una aclaración mas precisa en el globo 19.
Saludos y gracias por tu confianza
Hola ,en el punto que hay error de señaliza ion el examinador no está obligado a avisar,pues no deja de ser un error y podría hacernos fallar .gracias
Hola Manoli,
Generalmente si hay errores de señalización el examinador no os suele llevar a esos lugares. No es lo mismo que haya error en la señalización que haya contrariedad en la señalización, en este último caso recuerdo que respetaremos siempre la más restrictiva si son de la misma categoría.
Un saludo.
Hola, cuando tomamos una salida con curva desde una autopista(min 5:00), la velocidad baja desde 120-70-40, como se cambia la marcha? Se baja desde la quinta al tercero? Tomando la curva al tercero o el segundo? Muchas gracias
Hola Haixi Hu,
Según en el video que doy la explicación digo que antes de la curva debo tener el vehículo reducido, por lo que «orientativamente y siempre que el tráfico y la vía lo permita», cuando vea la señal de 60 o 70 Km/h deberemos reducir a 4a velocidad y cuando vea la señal de 40 o 50 km/h reducimos a 3a velocidad para entrar en la curva en 3a velocidad.
Deberemos bajar las marchas progresivamente ya que según la señalización de la vía así lo indica.
Por supuesto que puedes bajar de 5a a 3a velocidad a eso se le llama «conducción eficiente», si lo has practicado con tu profesor en las clases lo podrás realizar…, pero si no lo has practicado es mejor que lo hagas progresivamente de una marcha en una marcha, ya que si reduces 2 o 3 marchas a la vez y no lo haces adecuadamente será motivo de falta, por manejo de mandos incorrectos.
RECUERDA:
velocidad de 80 o más 5a velocidad.
velocidad de 60 70, 4a velocidad.
velocidad de 40 50, 3a velocidad.
entre 20 y 40, 2a velocidad.
menos 1a velocidad.
«Estas velocidades son orientativas para que tengas una idea genérica sobre la marcha que tiene el vehículo», recuerdo que lo normal es que cuando oigo mucho ruido de motor es que me pide una marcha mas alta, y cuando el vehículo tiembla me pide una marcha más pequeña.
Saludos.
La carretera dell min 6:40 es de doble sentido??
Hola Bryan,
La vía a la que entras es de doble sentido de circulación, aunque en el suelo te encuentras flechas diciéndote que es de único sentido. Por eso no te preocupes ya que si hay algún error en la señalización el examinador te lo dirá antes de que realices el giro.
Un saludo.
Hola,
En el punto 13, el examinador dice en una glorieta que se gire a la izquierda,no lo entiendo porque todas las salidas son a la derecha. En ese caso, ¿qué es lo que hay que hacer? ¿ o el examinador tiene que indicar una salida?
Gracias.
Hola SPP,
debes interpretar la glorieta antes de entrar, ya que como puedes observar antes de entrar hay varias direcciones, (derecha, de frente, izquierda), debes localizar la glorieta antes de la entrada y saber cual es tu derecha, cual es tu izquierda, cual es el cambio de sentido y cual es de frente, ya que una vez que entres en la glorieta es evidente que todas las salidas te quedaran a la derecha.
Por lo que tienes que fijarte en antes de entrar y salir por la salida que te dice el examinador, te dirá el numero de salida (1,2,3,4) o el giro (derecha, izquierda, etc) que debes realizar.
Un saludo.
Muchas Gracias por vuestra respuesta anterior. Tengo una duda, en el punto 18 Calle de Fresadores, decís que pueden mandarnos aparcar en esta zona,y si no existe vado, podemos hacerlo. La verdad es que es muy difícil ver ningún vado en esta calle..incluso hay talleres de coches y nos soy capaz de ver la señal de Vado.. ¿estoy en un error?..
Gracias de nuevo.
Hola SPP,
Si puedes estacionar sin problema en esa zona …, generalmente hay bastante espacios que no tendréis problemas de ningún tipo…, simplemente hay que estar atento a los bordillos y poco mas.
No estas en error de ningún tipo …, no se ven la mayoría de vados pero debes visualizar que lo veras cuando estes allí claramente que no hay parking en la nave donde estacionas.
Un saludo.
Extraño oír con Doncar vas a aprobar al final de los videos 🤧🥺🥺
Hola Samil.
Así es con doncar vas aprobar, es nuestra frase motivadora.
Un saludo.